C11207 大樹 東武鉄道

4月3日
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2017年夏(8月10日)に東武鬼怒川線(下今市~鬼怒川温泉間) で復活運転するSLの「大樹」
もうそろそろ、ここ東武鉄道の南栗橋車両管区を出て、東武鬼怒川線での試運転が始まります(5月予定)。
まだ、一度も走行シーンを眼にしてなく、この日もどうかな~って調子で車両区に近づいていくと・・・・
真っ黒い煙が真っすぐに空に昇っている!!!
急いで車両区へ
C11+客車2両+車掌車が構内の仮設ホームで停車中でした。
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何とか正面からヘッドマークを撮ろうと超望遠で撮影
もう少し近ければ・・・・
後は夕方にでも機関庫に入れる時に動くくらいかな~って思いながら、走っている姿は次の機会と諦め撤収しようとしたのですが、
南栗橋駅の方から、ぞろぞろと人波が・・・・
よくよく見ると何かを掲示して仮設ホームへ上がっています。
何か走りそうな予感!!
一人の人に聞いたところ、東武の関係者だけの見学会だったらしいです。
中に入れなくても走ってくれれば眼の前を通過します。
棚から牡丹餅?思いがけないラッキー?強運?
どうでも良いですが、走る姿が見られます。
東武の方々も親切で特等席で撮影することができました。
感謝、感謝!
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いよいよ発車
どんどん近づいてくる
高鳴る鼓動は急ピッチヽ(*>□<*)ノキャ━━ァ♪
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眼の前を通過していきました~\(^o^)/
早く日光の山々とツーショットを撮りたいですね~
試運転が早ければ山に雪が残っているかも?
頭の中に、いろいろと空想が駆け巡っていきます。
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車掌車を先頭にバックで戻ってきました。
それにしても、SL車両本体や車掌車、客車も、転車台(下今市駅及び鬼怒川温泉駅)もJR各社に貸与・譲渡していただいたもの。
鉄道遺産が現役で動き出す。
すごいことですね~
静態保存されていたものが、動体保存になるわけですから・・・
各地に残る貴重な鉄道産業遺産をもっともっと活用していければと本当に思います。
東武鉄道に乾杯!!
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ヘッドマーク、カッコイイです。

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